共享单车的风口挤进去的人太多了，据网络公开的一些数据统计，各自的占比大概如下：　　 　　现在的主流观点基本认为摩拜和ofo经历一段时间的烧钱，最终会抵挡不住资本的压力而走向合并，如同当年的滴滴和快旳。　　李宇回忆，在友友用车的运营上，有个坑是在转型后没有及时进行人员数量的调整，导致费用高涨。

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　　不过，无论对于吴奇隆，还是蓝港，双方都并不是唯一的合作选项。　　2017年3月20日，百度站长平台发布公告：百度取消新闻源数据库，升级为VIP俱乐部。

我当时就傻了，因为他们不能提供任何自媒体需要的资源，除了钱他们什么都给不了。　　但进去之后才发现哪哪都和面试时了解到的情况不一样：公司的投资人虽然有钱，却并不是不差钱的主;创始团队徒有光鲜背景，做事情却是传统思维;由于自己是后来加入的，得不到信任的他在团队中全无话语权。